飞思卡尔面向汽车行业的S12/S12X微控制器出货量创三亿记录

分享到:

        汽车行业领先的半导体供应商飞思卡尔半导体在汽车微控制器(MCU)市场实现重大突破。截至目前,公司的16位S12和S12X汽车MCU已售出超过三亿件。飞思卡尔在实现这一销量里程碑的同时,维持了不到百万分之一的低缺陷率。 

        基于汽车行业领先的16位MCU架构的飞思卡尔S12和S12X器件旨在实现高扩展性、软硬件的重复使用以及与一系列汽车电子平台的兼容性。16位MCU 系列广泛应用于车身、底盘和安全应用以及成本敏感的引擎控制设计。S12器件具有广泛的性能和存储选项(片上闪存可从16KB扩展到1MB)以及向更高性能S12X MCU的轻松移植路径。 

        飞思卡尔高级副总裁兼微控制器解决方案部总经理Paul Grimme表示:"随着每年一亿多件的销量,我们的S12/S12X MCU已成为汽车行业领先的16位解决方案。很多世界领先的汽车制造商和一级汽车供应商都在他们的车身电子设计中采用飞思卡尔的S12器件。多功能、高性能器件甚至还被用于一些先进的混合动力系统,如GM的全系列混合SUV的电池组控制器。"

高性能协处理器和FlexRay™技术 

        飞思卡尔的S12架构具有优化高性能16位汽车设计的两项集成创新技术:片上XGATE协处理器和集成的FlexRay™技术。 

        基于RISC 的XGATE协处理器2004年被引入S12X体系架构,它解决了如何在不增加独立处理器成本的情况下实现更高性能的设计难题。XGATE协处理器可以以两倍于主CPU的速度运行,且无需任何CPU处理开销。此外,它还可以在高峰时段把系统的性能再提高80MIPS。内置XGATE技术的S12X MCU旨在提供相当于很多32位MCU的性能,同时提供S12架构的低系统成本和高代码效率优势。 

        FlexRay技术能够为汽车网络提供最高10倍于现有通信协议的速度。这种高带宽支持灵敏的和多功能的稳定性控制系统、精确的引擎管理,和轻型电子"线控制动(brake-by-wire)"系统,而线控制动终将取代笨重的液压制动。

飞思卡尔:汽车半导体行业的领导者 

        飞思卡尔是汽车半导体的头号供应商,在汽车行业拥有30多年的经验。飞思卡尔技术已经在绝大多数新款汽车中得到了应用。飞思卡尔传感器、模拟产品以及8位、16位和32位MCU系列为先进的安全、车身电子、底盘、引擎控制、动力总成、驾驶员信息和远程通讯提供了智能和连接。飞思卡尔是 FlexRay™技术的先锋,也是第一家将CAN、LIN™和闪存技术集成到汽车微控制器的供应商。 

        如需了解关于飞思卡尔S12 和S12X MCU系列的更多信息,敬请访问:www.freescale.com/files/pr/s12x.html

关于飞思卡尔半导体 

        飞思卡尔半导体是全球领先的半导体公司,为汽车、消费、工业、网络和无线市场设计并制造嵌入式半导体产品。这家私营企业总部位于德州奥斯汀,在全球30多个国家和地区拥有设计、研发、制造和销售机构。飞思卡尔半导体是全球最大的半导体公司之一,2007年的总销售额达到57亿美元。如需了解其他信息,请访问www.freescale.com
继续阅读
飞思卡尔推出全新Airfast产品,扩充了面向航空电子市场的RF功率产品组合

随着全球空中交通管制(ATC)以及飞机对飞机通信要求变得越来越严苛,在未来的一段时间内,美国、欧洲和其他国家的飞机需要支持越来越复杂的追踪和通信系统。

飞思卡尔系统基础芯片简化并保护汽车网络

2009年3月3日,德国纽伦堡(2009国际嵌入式大会)为了保护运行在恶劣环境中的汽车电子组件,飞思卡尔半导体近日推出了先进系统基础芯片(SBC)系列,旨在为LIN® 汽车网络提供强劲的电磁兼容性(EMC)和静电放电(ESD)性能。

飞思卡尔欲当车载电子“英特尔”

作为飞思卡尔年度重磅市场活动,本届论坛吸引了2500多位电子行业的管理及技术人员参会。在大会80多个产品演示、120小时以上的技术研讨会中,车载信息娱乐技术占据了重要篇幅。飞思卡尔的专家表示,中国车载

飞思卡尔上网本芯片将支持Android系统

飞思卡尔计划下一季度开始生产支持谷歌Android操作系统的芯片组。Android目前主要应用于智能手机,但能够支持所有类型的连网设备。

飞思卡尔LED 驱动器消除液晶显示屏噪音和拖影

MC34845驱动器采用高速脉宽调制器,加强了笔记本、工业和医疗设备LCD的视频图像效果 CNII网讯 发光二极管(LED)能够让更小巧的笔记本电脑具有更亮的显示屏和更长的电池寿命,因而迅速取代冷阴极灯管(CCFL),成为笔记本电脑、工业和医疗显示器使用的液晶显示屏(LCD)的主要背光技术。不过,LED在笔记本LCD中的使用出现了技术难题,例如会产生噪音和拖影,而这有可能影响最终用户体验。

精彩活动