大学生智能车大赛硕果累累 飞思卡尔汽车电子引领未来
全国大学生智能车竞赛是教育部为了加强大学生实践、创新能力和团队精神的培养而设立的。竞赛要求参赛者在组委会提供的模型车体及主控微控制器-飞思卡尔汽车用S12微控制器芯片的基础上设计制作具有自主道路识别能力的智能汽车。
各台凝聚了同学们的创造性设计和开发,外型极具个性的模型赛车使比赛现场精彩纷呈。精确和速度是各辆赛车追求的最高目标。比赛裁判组结合现场电脑联网的评判系统,以电子计时器时实显示赛车成绩,边线员裁决赛车冲出跑道次数。综合赛车单圈最短时间,并加权技术报告成绩和赛车冲出跑道次数等项的分数得出赛车最终成绩。十分微弱的成绩差异即决定优胜者名次。
获得本届大赛冠军的团队除可获得象征荣誉的冠军流动奖杯和现金奖励外,更可获飞思卡尔公司邀请,前往德国的慕尼黑和斯图加特,参观飞思卡尔海外汽车客户的厂房和汽车博物馆。据悉,在本届赛事的成功举办基础上,下一届杯赛依然由飞思卡尔公司全力赞助。并将范围扩大到全国具有以自动化专业为主的理工类高等本科学校约300余所,并采取赛区比赛和全国总决赛结合的比赛形式。第二届“飞思卡尔”杯全国大学生智能车竞赛决赛承办院校将从申报单位竞争产生。
本次竞赛不但吸引了全国大学相关学科学生的参与,亦在有关网上互动活动中得到网友的积极响应。这项名为选出你心中的最佳车模——“飞思卡尔”杯大学生智能车设计竞赛网上有奖投票的活动已进入尾声,获胜车模和抽奖结果即将产生。网友可于9月4日起登陆网址:www.freescale.com.cn/S12smartcar关注投票结果。
为汽车竞赛而设的S12平台
飞思卡尔S12系列具有16位解决方案的固有优势,如代码简短高效、功耗低、体积小巧、购买和开发成本低、可以升级到50MHz,同时能够达到通常只有32位控制器才能达到的性能水平。而这些显著优点来源于增强CPU,以及与XGATE协同处理器的结合。S12是一个非常成功应用在汽车上的芯片系列,并具有为中国市场度身定造的相宜价格和性能。它被全球领先的汽车生产商采用,广泛应用于发动机管理系统、防撞安全气囊、ABS、车身电子和信息娱乐等汽车系统中。
飞思卡尔汽车电子解决方案
作为全球最大的汽车电子半导体供应商,飞思卡尔一直致力于为汽车电子系统提供全范围应用的单片机、模拟器件和传感器等器件产品和解决方案。飞思卡尔在汽车电子的半导体器件市场拥有领先的地位并不断赢得客户的认可和信任。其中在8位、16位及32位汽车微控制器的市场占有率居于全球第一。
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飞思卡尔是排名第一的汽车电子半导体供应商。
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超过40%的新车都使用了飞思卡尔的技术。
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从1997年到现在,飞思卡尔出售的微控制器已超过45亿单位。
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在德国斯图加特颁发的2005年年度国际引擎奖中,12款获奖引擎中的8台由飞思卡尔的技术控制,包括来自宝马的年度引擎奖得主。
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飞思卡尔获得通用汽车2004年年度全球供应商奖,这是颁发该奖项的13年历史中第一家半导体供应商获得该奖项。
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年度全球Visteon重要合作伙伴,Visteon欧洲电子VIP和Visteon北美VIP。
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2005年丰田杰出质量奖 。
作为首届“飞思卡尔”杯全国大学生智能汽车邀请赛选用的核心控制模块,飞思卡尔的16位S12微控制器为大学生带来领先技术和创新理念,其所具备的出色性能已被业界广泛认可。飞思卡尔为汽车电子系统所提供全范围应用的单片机、模拟器件和传感器等器件产品和解决方案,将引领汽车电子朝着更加智能化的方向发展。
随着全球空中交通管制(ATC)以及飞机对飞机通信要求变得越来越严苛,在未来的一段时间内,美国、欧洲和其他国家的飞机需要支持越来越复杂的追踪和通信系统。
恩智浦半导体(纳斯达克代码:NXPI,以下简称“恩智浦”)今日宣布携手广汽集团共同开发基于以太网和安全的新一代车载网关平台,从而推动国内首个整车制造企业自主研发的以太网网关项目落地。恩智浦将为该平台的开发提供参考设计和完整的网关解决方案,涵盖微控制器和网络接口等半导体器件。双方将通过半导体企业与整车制造企业直接开展技术合作的形式,实现我国汽车产业生态合作模式的突破及创新。
2009年3月3日,德国纽伦堡(2009国际嵌入式大会)为了保护运行在恶劣环境中的汽车电子组件,飞思卡尔半导体近日推出了先进系统基础芯片(SBC)系列,旨在为LIN® 汽车网络提供强劲的电磁兼容性(EMC)和静电放电(ESD)性能。
作为飞思卡尔年度重磅市场活动,本届论坛吸引了2500多位电子行业的管理及技术人员参会。在大会80多个产品演示、120小时以上的技术研讨会中,车载信息娱乐技术占据了重要篇幅。飞思卡尔的专家表示,中国车载
引言:随着汽车电子系统越来越复杂,诊断功能已经成为ECU软件设计的一个重要组成部分,对ECU控制系统的正常运行及其大规模应用的市场化过程非常关键。随着ECU功能的增加以及升级换代的需要,诊断标准及厂商