2005 中国国际汽车电子产品与技术展览会暨汽车+电子行业高层论坛回顾

分享到:

        为了迎合全球汽车市场的高速膨胀以及汽车电子化比例的不断提高,全球领先的汽车电子半导体器件供应商飞思卡尔半导体於2005年4月6日宣布为汽车电子系统提供全范围应用的单片机、模拟器件和传感器等器件产品系列,适用于动力传动系统,底盘控制系统,安全系统,车身控制系统,安全系统,驾驶员信息系统和信息娱乐等汽车电子系统应用。 
        安全、节能、环保以及智能化和信息化是未来汽车的发展趋势。与这些要求相适应,汽车电子化的趋势越来越明显,半导体在汽车成本中所占比例也越来越高,根据Strategy Analytics的分析,每辆汽车平均含有的半导体产品在2004年已经达到了223美元,并将在2015年增长到400美元。预计2003年到2008年汽车半导体市场的平均增长率为11.1%,由2003年的137亿美元增长到2008年的232亿美元。

        根据Strategy Analytics的统计,飞思卡尔是全球最大的汽车电子半导体供应商,50多年在半导体行业不断创新的历史是支持飞思卡尔在汽车电子领域市场领先的重要基础。飞思卡尔在不同的半导体器件市场都拥有领先的地位,其中在8位,16位及32位汽车微控制器(MCUs)市场占有率全球第一位(Dataquest统计),在传感器市场占第三位,而其丰富的半导体器件系列可用于所有的汽车电子系统控制单元(ECU)中。 

        “众所周知,汽车电子网络化、智能化的发展需要汽车电子半导体供应商提供核心器件技术配合,在提供最好的半导体器件的同时,还要致力于提供相关的开发平台环境和汽车电子系统解决方案的参考设计。”飞思卡尔半导体汽车及标准产品部高级总监及亚太区总经理朱保赉说。“飞思卡尔拥有30年在汽车半导体的经验,在安全系统(安全气囊、ABS/稳定性和SAFF-by-wire:线控安全等)、车身控制系统 (开关控制、电动车窗控制、车门控制、前照灯控制)、保安系统(遥控车锁、入侵警报、无源遥控开锁)、动力传动系统(发动机控制、动力转向)、底盘控制系统(制动、循迹防滑控制系统、方向控制、悬挂系统)以至汽车信息系统(娱乐、服务、移动通信、信息处理和GPS导航系统等)六大领域上都提供多种的方案。” 

        汽车制造商不仅需要半导体厂商提供优异的半导体芯片,更需要半导体厂商和汽车电子模块系统供应商提供整套系统解决方案。而且汽车业对半导体产品具有许多特殊的要求,汽车电子产品不仅要求在极苛刻的环境下运行,例如可能要工作在-40度到+120度的环境中,并保证足够的可靠性和稳定性;飞思卡尔的零缺陷 (Zero Defect)质量管理体系正好满足制造商要求。 

        今后汽车电子将体现网络化和智能化的发展方向,电子控制装置将通过CAN总线提供稳定、可靠的低成本网络连接;电机、开关、传感器和车灯等则通过本地互连网络(LIN)进行网络连接。飞思卡尔的8位HC08/S08系列,16位HCS12/S12X系列控制器(MCU)正好满足市场要求。在中国国际汽车电子产品与技术展览会暨汽车+电子行业高层论坛(AES)展馆,展出的解决方案包括:基于8位控制器908MCU的CAN/LIN总线车门控制方案、车灯控制方案、CAN/LIN网络解决方案。LIN 示范车- 车身电子网络参考设计,以9S12C32 16位控制器LIN 主控制器,控制方向盘,车灯开关,空调控制 (LIN Slave HVAC Blower),节气闸 (LIN Slave HVAC Damper Door)和仪表 (LIN Slave Cluster)等。 

        此外,车载汽车装置也趋向于以计算机作为平台,将车载通信、导航、视听娱乐、网络控制等集成为一体化多媒体信息系统。飞思卡尔也致力开发信息娱乐产品,包括利用Amadeus媒体处理器研发之便携式和车载MP3音频解决方案;基于PowerPC mobileGT平台的Telematics/车载信息娱乐方案;以及多声道环绕Onyx DSP声音频方案。



--------------------------------------------------------------------------------

飞思卡尔在中国国际汽车电子产品与技术展览会暨汽车+电子行业高峰论坛 (AES) 的演讲

高峰论坛:
演讲主题:飞思卡尔半导体和汽车电子市场 (中文)
演 讲 人:朱保赉, 汽车与标准器件产品亚太区总经理, 飞思卡尔半导体

技术研讨会:
演讲主题:车身电子解决方案(中文) / Body Electronics Solutions(English)
演 讲 人:康晓敦, 汽车电子工程经理, 飞思卡尔半导体

演讲主题:汽车网络方案(中文) / Automotive Networking Solutions (English)
演 讲 人:Rainer Makowitz, Manager, Automotive Systems Engineering, Freescale Semiconductor, Inc.

演讲主题:安全&底盘系统(中文) / Safety & Chassis Systems(English)
演 讲 人:Stephan Lehmann, Strategic Marketing Manager Global Automotive, Freescale Semiconductor, Inc.

演讲主题:信息娱乐方案(中文) / Freescale Telematics Solution (English)
演 讲 人:吴健鸿, 飞思卡尔半导体

演讲主题:飞思卡尔汽车电子与标准产品支持与服务(中文)
演 讲 人:杨 飞, 飞思卡尔半导体



--------------------------------------------------------------------------------

飞思卡尔汽车电子产品信息

LIN 状态机信息(中文)

LIN后视镜控制器利用HC908EY16 (MM908E621/625)
底盘/完全 - 轮胎压力监控系统TPMS
车身电子-电动防夹车窗利用MM908E624
RD1986MMA2260D TRIAX 三轴加速度感应评估板
车身电子-电动防夹车窗利用MC68HC908Q4
LIN 网络汽车平台信息 (English)
16-BIT MCU Lightling Controller Application - Analog eXtreme Switch Technology Devices
State Machine HVAC Damper Doors Application - LIN SPI Regulator (MC33900) Configurable Octal Switch (MC33800)
HCS12X 16-BIT MCU INSTRUMENT CLUSTER-HC9S12XDP512 Microcontroller Dual Gauge Driver (MC33976)
MCU + Power HVAC Blower Motor Controller - HC908EY16 (MM908E624) 4.0-mΩ High-Side Switch (MC33981)
8-BIT MCU Steering Wheel Switch Keypad - HC908QY4 Microcontroller LIN SBC (MC33689)


--------------------------------------------------------------------------------

继续阅读
恩智浦携手广汽集团共同开发新一代车载网关平台

恩智浦半导体(纳斯达克代码:NXPI,以下简称“恩智浦”)今日宣布携手广汽集团共同开发基于以太网和安全的新一代车载网关平台,从而推动国内首个整车制造企业自主研发的以太网网关项目落地。恩智浦将为该平台的开发提供参考设计和完整的网关解决方案,涵盖微控制器和网络接口等半导体器件。双方将通过半导体企业与整车制造企业直接开展技术合作的形式,实现我国汽车产业生态合作模式的突破及创新。

基于K线的BCM诊断的实现

引言:随着汽车电子系统越来越复杂,诊断功能已经成为ECU软件设计的一个重要组成部分,对ECU控制系统的正常运行及其大规模应用的市场化过程非常关键。随着ECU功能的增加以及升级换代的需要,诊断标准及厂商

汽车电子产值破3000亿但核心技术仍缺失

中国的汽车电子业似乎到了爆发的时机,2012年中国汽车电子产值将达3000亿元,谁都没有否认这一产业会发展得如此迅速。在光鲜的背后这一产业的本土成分真正占到了多少,没有人进行统计。 核心技术的缺失注

恩智浦“汽车电子与智能交通”战略星盘

当恩智浦物联星球的大幕缓缓开启,拨开银行卡安全的物联迷云,恩智浦在华“汽车电子与智能交通”的战略星盘,也日渐清晰地呈现在众人眼前。随着汽车新注册量和年增量均达历史最高水平,智能交通已是势在必行。作为全球最大的汽车半导体供应商和安全互联汽车的领导者,恩智浦致力于通过引进国际领先的技术和经验推动中国的“智能交通”互利合作的大潮。本篇文章就带您一览恩智浦在“汽车电子与智能交通”领域的风采。

基于ISO26262的动力电池BMS解决方案

在汽车行业,提高安全性永远是不变的科技趋势。电池管理系统BMS引入汽车电子行业标准ISO26262,有助于规范产品质量体系,推动行业健康发展。BMS即Battery Management System,电池管理系统,作为新能源汽车“三电”核心技术之一,BMS在HEV/EV上扮演重要作用。

精彩活动