基于10BASE-T1S车载以太网传输音频,是种什么样的体验?

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随着软件定义汽车概念的不断发展,车内的电子电气架构正在朝向区域化网络架构快速演进。这不仅优化了车内网络的线束成本、提高了整车的性能和效率,同时也催生出更多的创新应用。

区域化网络架构带来了几个重要趋势:首先是ECU算力的上移,末端节点的计算任务正在逐步向区域和中央计算单元集中;其次是全车网络的以太网化,伴随着低成本的10BASE-T1S这样的新以太网技术的诞生,打通了从骨干网到末端节点全以太网化的通信路径。所有的这些变化都在加速软件定义汽车这个概念的落地,而在这场变革当中,汽车音频系统很有可能会成为全面拥抱汽车以太网的应用之一。

 

恩智浦已经为迎接分布式以太网音频系统应用做好了全面部署,包括从AudioNIC到以太网交换机芯片、从AudioDSP到音频功放芯片,以及软件协议栈等。

 

在下面这个视频中,我们将为大家分享的是恩智浦分布式以太网音频系统的解决方案,并通过两个演示案例展示该方案在端到端传输延时、各个节点信号输出同步时间差等方面的出色性能。

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