蔚来与恩智浦开展4D成像雷达合作
- 恩智浦的成像雷达技术通过大幅提高传感器分辨率和扩展检测范围，帮助蔚来实现高级别智能驾驶功能
- 扩展的雷达功能使汽车能够更准确地识别、区分和归类物体，带来更多安全性和驾驶舒适性
- 恩智浦成像雷达芯片组是先进、高性能前置雷达应用的理想选择，赋能L2+级及更高自动驾驶服务的实现
中国上海——2023年5月4日——恩智浦半导体（NXP Semiconductors N.V.，纳斯达克股票代码：NXPI）今天宣布，全球高端智能电动汽车领导品牌蔚来将采用恩智浦领先的汽车雷达技术，包括其突破性的成像雷达解决方案。恩智浦最新的4D成像雷达解决方案具有远超于传统雷达的强大技术优势，将帮助车辆显著提高前置雷达性能，使其能在高速公路、复杂的城市场景、以及远达300米的距离内识别和分类其他车辆、弱势道路使用者或物体，为汽车用户带来更高的道路安全性和驾驶舒适性。
如今，汽车制造商越来越注重在车辆中引入安全和便利功能，以将自动驾驶服务提升到一个新的水平。恩智浦的成像雷达技术将雷达的功能从测量距离和速度扩展到包括检测方向、到达角和水平高度。高分辨率点云增强了环境映射和场景理解，能够在测量物体速度的同时检测和分类超出人眼视线范围的物体，几乎不受天气或光照条件的影响。该技术使汽车能“看到”一辆摩托车靠近一辆大型送货卡车，或者一个孩子正进入停放的汽车之间，是提高道路安全、保护生命的关键。
恩智浦的成像雷达解决方案是先进、高性能前置雷达应用的理想选择。它们属于恩智浦雷达产品组合系列，提供无缝的性能可扩展性以及跨雷达平台的软件和硬件设计复用。以雷达处理器和收发器芯片组相结合，通过高性能射频技术提供高效的雷达处理，实现L2+级和更高的自动驾驶服务。
“蔚来致力于给用户超越期待的体验，我们认为智能驾驶体验是其中关键一项，也是企业必须发展的核心竞争力，相信蔚来携手恩智浦，将使我们向着提升驾驶员体验的目标更进一步。”
蔚来供应链发展助理副总裁潘昱
“恩智浦的成像雷达技术提供高分辨率的目标和特征检测，可精确成像汽车周围环境，使汽车制造商提供更优质的ADAS和自动驾驶功能，蔚来采用恩智浦4D成像雷达技术，这显示了领先汽车制造商对这一技术差异化的性能和效率的认可。”
恩智浦执行副总裁兼射频处理业务总经理 Torsten Lehmann
恩智浦的雷达产品组合
恩智浦提供一套完整的雷达传感器解决方案，可实现车辆周边360度感知。可扩展的传感解决方案套件涵盖汽车制造商日益多样化的用例和架构，从角雷达到高分辨率4D成像雷达。S32R平台提供用于软件复用和快速开发的通用架构、高性能硬件加密引擎 (HSE)、无线更新(OTA)支持，并符合最新的加密标准。恩智浦可拓展的雷达产品组合的最新成员是业界首款基于28nm RFCMOS的雷达单芯片IC SAF85xx系列，致力于满足下一代NCAP的汽车电子应用 。
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恩智浦半导体日前宣布对软件初创公司Zendar Inc.进行投资并展开合作。Zendar致力于通过高分辨率雷达改变汽车自动驾驶系统。此次投资旨在加速和提升自动驾驶（AD）和高级驾驶辅助系统（ADAS）的高分辨率雷达解决方案，进一步完善恩智浦领先的可扩展雷达产品组合。
恩智浦的成像雷达技术通过大幅提高传感器分辨率和扩展检测范围，帮助蔚来实现高级别智能驾驶功能
毫米波雷达存在感应有什么好处？检测精度高，感应区可调，既能检测动态人体，又能检测静态人体。
近日，有消息称，特斯拉公司自动驾驶系统（FSD） 新方案曝光，新一代硬件传感器方案涉及两方面变化：摄像头减少，由原先前置3个变成2个，但提高分辨率；同时重新启用之前放弃的毫米波雷达。而这一变化为日益火热的毫米波雷达行业增添了新的“爆点”。毫米波雷达厂商间的竞争也将进一步升级。
“自动驾驶”，在过去的这几年里乃至未来，一直都是人们持续热议的热门话题。在“电动化”转型向“智能化”的发展进程中，自动驾驶技术成为了汽车产业发展的新变量，中国汽车行业的自动驾驶渗透率也一直在稳步提升。
