如何让共享电单车既好骑，又好停？恩智浦NFC精准停车方...

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如何让共享电单车既好骑，又好停？恩智浦NFC精准停车方案帮你解忧！

随着城市出行变得更智能、更环保、更便捷，共享电单车也逐渐成为很多城市人优选的出行方式——几块钱就可以快速穿梭于小街小巷，告别拥堵的车流，这种体验确实“很香”。

不过在为用户带来便利性的同时，共享电单车乱停放的问题，也不免会给人们增添新的“烦恼”，比如：
市民会嫌弃它挡路、碍事；
城管同学会觉得它摆放不整齐，影响市容；
电单车运营公司难于寻觅乱停车的踪影，不得不付出更高的运营维护人力成本。

这就使得共享电单车成了城市交通中有些任性的“小怪兽”，导致城市管理部门不得不限制其运营数量和范围，使得用户找车、用车难；而运营方也必须权衡成本和收益，在投资上产生犹疑。

而要解决上述这个“痛点”，除了不断强化宣传教育，增强用户正确用车的规范意识，很重要的一个方法，就是要用科技的力量去“解忧”，真正实现电单车的精准停车管理。

精准停车的设计难题

确定了“电单车精准停车”这个课题之后，从2020年下半年开始，恩智浦的NFC产品线方案团队就开始紧锣密鼓地开展调研工作。在与行业头部的运营方和各技术方案公司进行深入交流之后，我们了解到目前电单车停车管理的技术方案都存在一些瓶颈：

蓝牙道钉方案：产品方案成本高，维护成本高，定位精准度容易受到外界环境干扰；
GPS方案：定位精度2~3米，但树荫或建筑物会阻挡信号，导致用户体验不佳；
超高频UHF 900MHz定位：定位精度0.5米左右，但读卡器成本高企。

同时我们也了解到，很多公司也在尝试使用13.56MHz的NFC技术方案，因为其在性能、成本和安全性等方面都有突出的优势。但是NFC方案设计能识别距离为10cm~20cm，而且在复杂的环境中容易导致信号衰减，无法满足共享电单车客户>25cm的识别距离要求。

归纳起来，基于NFC的共享电单车精准停车的技术难点包括：
·车底NFC天线容易受金属环境干扰
·也会受到地面水泥、积水、杂物等环境干扰
·车底天线位置距离地面距离需要>20cm
·要求维护成本低，免供电

由此，我们也就确定了NFC精准停车方案的设计目标：

设计目标


·用户体验好，提升共享电单车用户满意度和满足停车规范的要求
·实施成本低，维护成本低，地面铺设NFC标签寿命长
·地面NFC标签可识别前后范围距离30cm，做到用户随意停放也有较高的准确识别概率
·真实环境读卡距离要求>25cm
·NFC标签芯片和材料必须抗压，抗高温200℃（沥青的铺设温度）

优化的NFC解决方案

为此，恩智浦NFC产品线团队通过技术攻关，推出了经过优化的“NFC精准停车解决方案”。该方案的NFC 读卡器采用的是SLRC610，地面NFC标签芯片是ICODE SLIX2，实验室测试识别距离>30cm, 真实环境路测识别距离>25cm，简单好用，实施维护成本极其低廉。

图1：恩智浦NFC精准停车解决方案示意图

图2：实验室测试中，恩智浦NFC精准停车解决方案读卡距离可达33cm

为了能够使得这个方案走出实验室，真正“落地”，恩智浦团队还通过一些巧妙的设计，解决了一系列应用难题，比如：

攻克的应用难题


·ICODE标签并排铺设
·适应普通的地面沥青油漆覆盖，解决高温和弯曲折断等材料难题
·读卡器安装在共享电单车底，NFC天线加铁氧体

图3：恩智浦NFC精准停车解决方案针对实际应用进行了优化设计

为了检验方案的实用性，恩智浦NFC产品线团队还模拟真实车辆和路面进行了测试，结果显示，该方案的读卡距离>27cm，前后容差移动识别距离>7cm，识别范围宽度达到了30cm，完全能够满足电单车城市运营的要求！

成功商用案例落地

令人兴奋的是，今天这样的方案已经不仅仅是停留在实验室阶段，而是有了成功的商业应用案例！

2021年9月底，第一个基于NFC精准电单车停车方案的项目，已经通过“弥勒城发共享单车”成功落地运营！
从下图中可见，在指定的停车框内，中间位置放置了恩智浦NFC标签ICODE产品，然后使用温度接近200℃的普通沥青油漆直接浇灌；崭新的共享电单车底部位置搭载了NXP NFC读卡器SLRC610，当其停放在停车框内，即可完成精准的定位识别。

图4：共享电单车停车位的布设

图5：共享电单车停车入位即可完成精准识别

（图片来源：弥勒广播电视台）

可以想见，这样的方案普及后，将有效提升电单车停放管理的效率，使得城市管理部门能够为更多数量共享电单车的投放和运营“放行”，数量充足、管理有序的共享电单车一定可以给普通城市人带来更愉悦的生活。

NFC精准停车方案相关技术资源
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地面NFC标签芯片 ICODE SLIX2，了解详情>>

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