【KinetisV2.2核心板申请】+制动能量回收系统

小林-362247

该制动能量回收系统方案为液压式制动能量回收。当汽车制动时，通过传动部件的转动能量由液压泵/液压马达和内封氮气（N2）构成的蓄能器以油液压力能的形式蓄存起来。期间主要是电子控制器对开关阀的控制、液压马达与齿轮箱的连接和断开控制，齿轮箱的转向控制来实现能量的回收与释放。
   （1）起步阶段      驾驶员进行起动操作时，开关阀打开，压力油从蓄能器中输出，驱动液压马达。即使发动机节气门开度很小，也可使车辆平稳起动。
  （2）加速阶段  液压马达工作，对发动机的输出转矩起助力作用。及车辆加速时的能源不仅来自发动机，而且来自液压马达。
  （3）正常运行阶段  此时控制器切断液压马达与齿轮箱的连接。此时仅有发动机提供车辆驱动力源。
   （4）制动阶段  在驾驶员踩下制动踏板的同时，油泵开始工作，将输出的压力油送入蓄能器。

项目还处于研发阶段，控制法案未能细详 ，请见谅！
 

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