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发表于 2013-9-4 13:42:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
项目名称:   电动汽车充电桩控制系统                           
 
一、        项目概述
随着全球能源危机的不断加深,石油资源的日趋枯竭以及大气污染、全球气温上升的危害加剧,各国政府及汽车企业普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的方向,发展电动汽车将是解决这两个难题的最佳途径。我国高度重视电动汽车的发展,国家相继出台了一系列标准来扶持和规范电动汽车的发展。但要实现电动汽车大面积普及我国还有很长的路要走,需要解决的问题还有很多。本项目旨在依托研究院,建立一套行之有效的充电方案并最终能生产出产品投放市场,创造一定的经济价值。
 
二、        项目系统框架图
1.     硬件系统框架图
https://www.nxpic.org.cn/file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image002.gif
2.     软件系统框架图
https://www.nxpic.org.cn/file:///C:/DOCUME~1/ADMINI~1/LOCALS~1/Temp/msohtmlclip1/01/clip_image004.gif
三、         工作原理介绍
硬件平台主要由CPU、数据采集、电源、人机接口、通讯、开入开出等模块组成。
1、  使用外部晶振做为振荡器脉冲输入;
2、  外部16位A/D采样交流电流电压共六个量,主要完成系统电压、电流、频率、功率及相位的测量和计算;各路模拟量信号被转换到与微机系统相匹配的电平后,通过模拟滤波去除其中的高频部分,送A/D转换器将模拟量转换为数字量,最后由ARM进行计算、处理。
3、  内部看门狗做程序错误时复位用;
4、  开关量输入包括充电桩把手的位置、装置的外部保护开关位置等信号的输入。为避免外来干扰对装置稳定性的影响,任何开关量进入CPU之前要通过光耦进行隔离,使得外部开关量与CPU之间无直接电的联系,增强了系统的可靠性;
5、  以PWM信号做为充电电流大小信号,占空比越大表示充电电流越大;
6、  以GPIO口做为电子锁具控制,装置掉电时电子锁具打开。;
7、  以GPIO口做为开关控制,出口通道采用光电耦合器和继电器相结合的办法实现微机系统和开关之间的隔离
8、  外接1个以太网;CPU内部继承了以太网MAC层,外接以太网PHY芯片即可。
9、  装置掉电时进入低功耗模式,加一个超级电容,做为装置掉电时的供电电源;
10、串口连接读卡器和打印机;
11   外接数码管显示和键盘,用于人机交互;
 
 
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