【飞思卡尔“新”礼三重奏】 sjp的方案

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电动汽车充电电源仿真与设计 电动汽车作为无污染交通工具，在市场上具有很大的优越性，发展高效可靠的充电电源在现代电动汽车研究领域是十分重要的。针对某电动汽车的锂动力蓄电电池设计充电电源主电路，选择了采用副边简单辅助电路的ZVZCS变换器拓扑，该拓扑使用一个电容和两个二极管构成副边辅助电路，无需有损耗元件和有源开关器件，辅助电路构成简单，控制方法简单，能较好实现主开关器件的ZVZCS，也能箝位副边整流电压。根据技术指标要求，对充电电源进行了参数计算。采用电力电子仿真软件PSIM 6.0进行仿真，并对充电系统进行谐波分析，验证设计的可行性。
拟采用ARM Cortex-M0实现主电路的开关控制，可采用电流和电压的PI调节器控制开关管的占空比和相位差，进而调节输出电压和电流，实现先恒流后恒压的阶段充电。此外，也可考虑把控制方式由相移控制改为脉宽控制等其他控制方法。