【飞思卡尔“新”礼三重奏】 yzgwxf的方案

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CNG压缩天然气双燃料汽车控制器，捕获原车4~6路脉冲，通过5路AD获得各个传感器信号，用于实时修正和控制4~6路脉冲输出驱动脉冲电磁阀，通过上位机设置参数和控制策略、故障诊断等等。现有的方案是采用CM3，这次想换到飞思卡尔的平台主要是看中其在汽车领域的品牌和专业程度，以及更高的可靠性。

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项目移植的难度看来并不大。