福利来啦-免费赠送开发板—汽车级芯片KEA（获奖名单发布）

yinyue01 · 发表于 2015-10-10 10:09:54

基于KEA64的电动汽车锂电池在线监测系统
锂动力电池是新型高能电池，它具有能量高、电池电压高、工作温度范围宽、贮存寿命长等优点，大容量锂电池已在电动汽车中试用。但锂电池也存在着安全性问题，如内部短路、外部短路将导致大电流，使得有机电解液电解产生气体，严重时甚至发生爆炸。本项目设计的基于KEA64的锂电池在线监测系统将实时监测锂电池的状态，确保锂电池安全运行。
反应锂电池运行状态最重要的电量信号是充放电电压和电流，因此本项目采用KEA64实时采集锂电池的充放电电压和电流信号。由于安放于电动汽车上的动力锂电池状态还与环境温湿度、汽车加速度等有关，因此在线监测系统也将实时采集环境温湿度和加速度信号作为参考。通过信号调理和数据处理，并将数据通过蓝牙模块实时传输至PC或手机，在上位机上判断锂电池的运行状态，并及时报警，确保锂电池的安全运行，同时积累锂电池的运行信息。
在线监测系统采用上位机+下位机的架构，由传感器单元、信号调理单元、嵌入式系统和上位机构成。在线监测系统下位机通过置于锂电池正极的直流电流互感器或采样电阻实时采集充放电电流信号。信号调理单元实现将锂电池电压、电流信号转换为KEA64内部模数转换（A/D）单元可以接受的电压信号形式。以KEA64为核心的嵌入式系统接收该信号，同时接收环境传感器发送的温度、湿度、加速度信号，在进行初步数据处理和必要的存储后，将电压、电流以及环境信息传输至上位机作进一步的处理和诊断。由于锂电池位于车内，因此可采用通信电缆或无线方式进行数据传输，本项目拟采用蓝牙模块传输在线监测的数据。
在线监测系统的嵌入式程序设计将包含以下几个部分：电压、电流数据采集与处理程序、环境数据采集与处理程序、无线数据传输程序以及Micro SD卡存储程序。上位机程序将实现对下位机发送数据的接收、显示和存储，便于上位机进行后续的数据分析和故障诊断。

zjjianjian · 发表于 2015-10-10 10:26:00

申请TRK-KEA64开发板
基于BLDC的应用。
我们公司主要生产水泵，用在新能源车的冷却系统。现在量产的是一套成熟的分离方案，DZ16（诊断和CAN通信）+TB9061（无刷电机驱动）。由于这套方案需要全桥的P+N管，首先P管贵可靠性差，其次分离方案体积大、成本高。由于现阶段成本压力不大，再者分离方案有分离方案简单可靠的优点，现阶段还可以维持。但是随着电动车的不断发展，国家补贴的减少，后续低成本可靠的集成方案必然是趋势。
学习BLDC也有几年的时间，从最开始的分离方案P+N，到之后的分离方案N+N（电荷泵）。再到现在的集成方案，ZVMC的开发板也玩过，是专用BLDC的芯片，由于参考的资料比较少，没有玩通，再就是成本也要高一点。STM32驱动BLDC已经调试通过，但是带载还是不稳定，基于这个方案可以移植到KEA64。在IAR上移植也比较方便。KEA相较于STM32，首先有汽车级芯片，可靠性有保证，其次5V供电与控制器的逻辑电一致，最后一点也是最重要的，成本相对于其它汽车芯片比较低，为产品提供了强大的竞争力。

淘气坏坏 · 发表于 2015-10-10 10:42:01

同样不是汽车电子这块，不过看见活动还是要声援一下，先让我把我的板子走完吧 ~~~~(>_<)~~~~ 如果在活动前走完，我会如期并认真填写的！阿门，

flyangus-166319 · 发表于 2015-10-10 12:02:35

这个书有电子版吗发一个吧！！！！刚好手上有一块这个板子！！！！

aasd · 发表于 2015-10-10 18:37:20

支持一下

auto_ele · 发表于 2015-10-11 09:51:38

呵呵，很想申请一个TRK-KEA64，准备做一个汽车车窗防夹控制方案，以前在做过几年汽车电子，用的都是INFINEON的方案，做过中控，EPS，现在一直在用KE系列的工业级的单片机，做的几个产品也已经小批量生产了，简单了看了一下DATASHEET，KEA和KE功能和架构基本差不多，主要的功能模块项目中都有用到，呵呵，大家有问题和心得体会，可以一起交流，探讨。