本帖最后由 北方. 于 2017-10-30 16:52 编辑
使用过基于stm32-F104开发的标准版二轮平衡车,这个是ARM-M4内核的乞丐版。相比LPC54114的双核应该是差一点点。 不过这个融合算法的控制需要相当的计算能力,用M0的内核应该是不够的,在这里用双核的应该效率不明显的。使用m0的内核可以考虑做蓝牙控制等外围设备,这是2个项目,中间通过mailbox通讯。因为只有6周,只够完成其中一个的,而且蓝牙模块还需要另外选择和设计,在5周内可以完成平衡车的平衡算法和控制。剩下的一周,可以用事先设定模拟信号的方式,实现双核之间的通信和控制。 以下是分周计划: 1. 开发环境和sdk的安装和调试 2. 传感器信号生成和测试,信号融合。这个是比较复杂的部分。通常一周是不够的,3个传感器的融合,还需要测试I2C口通讯,其实需要1.5周。 3. 小车搭建和功率匹配,元件性能测试。看图好像是12V的航模电池,不过选用的电机是尺寸比较小的,应该功率比较小,而且不知是如何检测转速的位置的,是那种型号的伺服电机。因此,平衡起来,不是很容易稳定的,因此,控制的速度要更快。 4. 数据融合和参数测试。按照PID控制的收敛函数,需要设定几个K值,这个需要看搭建的稳定性怎么样,这个如果没有参考数据只有自己去尝试,和测试。能实现自稳定就很好。 5. 实现控制运动和转弯。二轮运动的控制要做到能动能停,也是一个参数匹配的测试过程。 6. 综合调试和最后报告。 说明:如果是套件的话,电机驱动板如果不包括,还要订购驱动模块和接头,还要tao些东西才能开工。
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