【2021.07.23】每日签到：征集：智能车选手征集令

eefocus_3736717 · 发表于 2021-8-3 15:02:21

概述
雷达是提高安全性和便利性的ADAS核心技术。恩智浦提供可扩展的高度集成、安全可靠的产品系列，适用于NCAP及其他领域的汽车雷达应用。

系统设计者需要一个可扩展、精简和高度集成的处理平台组合，以实现计算灵活性和功耗效率的最佳平衡，为下一代雷达解决方案实现计算敏捷性和功效的最佳平衡，可与极小规格的高性能雷达收发器搭配使用。结合恩智浦提供的PMIC、CAN、以太网和Flexray产品的完整解决方案，当开发可扩展的解决方案来满足下一代安全要求和应用时，恩智浦可以缩短工程师的开发时间。

目标应用
倒车自动紧急制动(R-AEB)
前/后交叉交通辅助功能(FCTA/RCTA)
泊车辅助(PA)
盲点侦测(BSD)
级联成像雷达(IMR)
自动紧急制动系统(AEB)
自适应巡航控制(ACC)
车道变换辅助系统(LCA)
雷达360°感知

wx暗夜霜 · 发表于 2021-8-3 15:02:39

概述
雷达是提高安全性和便利性的ADAS核心技术。恩智浦提供可扩展的高度集成、安全可靠的产品系列，适用于NCAP及其他领域的汽车雷达应用。

系统设计者需要一个可扩展、精简和高度集成的处理平台组合，以实现计算灵活性和功耗效率的最佳平衡，为下一代雷达解决方案实现计算敏捷性和功效的最佳平衡，可与极小规格的高性能雷达收发器搭配使用。结合恩智浦提供的PMIC、CAN、以太网和Flexray产品的完整解决方案，当开发可扩展的解决方案来满足下一代安全要求和应用时，恩智浦可以缩短工程师的开发时间。

目标应用
倒车自动紧急制动(R-AEB)
前/后交叉交通辅助功能(FCTA/RCTA)
泊车辅助(PA)
盲点侦测(BSD)
级联成像雷达(IMR)
自动紧急制动系统(AEB)
自适应巡航控制(ACC)
车道变换辅助系统(LCA)
雷达360°感知

ghost110 · 发表于 2021-8-3 15:02:55

概述
雷达是提高安全性和便利性的ADAS核心技术。恩智浦提供可扩展的高度集成、安全可靠的产品系列，适用于NCAP及其他领域的汽车雷达应用。

系统设计者需要一个可扩展、精简和高度集成的处理平台组合，以实现计算灵活性和功耗效率的最佳平衡，为下一代雷达解决方案实现计算敏捷性和功效的最佳平衡，可与极小规格的高性能雷达收发器搭配使用。结合恩智浦提供的PMIC、CAN、以太网和Flexray产品的完整解决方案，当开发可扩展的解决方案来满足下一代安全要求和应用时，恩智浦可以缩短工程师的开发时间。

目标应用
倒车自动紧急制动(R-AEB)
前/后交叉交通辅助功能(FCTA/RCTA)
泊车辅助(PA)
盲点侦测(BSD)
级联成像雷达(IMR)
自动紧急制动系统(AEB)
自适应巡航控制(ACC)
车道变换辅助系统(LCA)
雷达360°感知

流水源 · 发表于 2021-8-3 15:04:21

eefocus_3736717 · 发表于 2021-8-3 15:13:23

雷达MCU
S32R45 :  S32R雷达MPU – 成像雷达的高性能MPU
S32R294 :  雷达微控制器
S32R2X :  S32R26和S32R27微控制器面向高性能雷达
雷达收发器
TEF82xx :  完全集成的77 Ghz RFCMOS汽车雷达收发器
TEF810X :  完全集成的77 GHz雷达收发器TEF810X
CAN收发器
TJA144x :  汽车CAN FD收发器系列
TJA1043 :  高速CAN收发器
TJA1463 :  具有睡眠模式的CAN信号改善能力(SIC)收发器
能源管理IC
PF5200 :  面向汽车应用的双通道PMIC – 2个高效LVBUCK，可达到ASIL B安全等级
FS8400 :  面向S32微控制器的安全系统基础芯片，达到ASIL B等级
PF5024 :  汽车应用的多通道（4）PMIC – 4通道，大功率，符合ASIL B安全等级
FlexRay接口
TJA1081G :  FlexRay™节点收发器 - Clamp 30
单/双以太网
TJA1101 :  第二代以太网PHY收发器 - 符合IEEE 100BASE-T1标准

wx暗夜霜 · 发表于 2021-8-3 15:13:41

雷达MCU
S32R45 :  S32R雷达MPU – 成像雷达的高性能MPU
S32R294 :  雷达微控制器
S32R2X :  S32R26和S32R27微控制器面向高性能雷达
雷达收发器
TEF82xx :  完全集成的77 Ghz RFCMOS汽车雷达收发器
TEF810X :  完全集成的77 GHz雷达收发器TEF810X
CAN收发器
TJA144x :  汽车CAN FD收发器系列
TJA1043 :  高速CAN收发器
TJA1463 :  具有睡眠模式的CAN信号改善能力(SIC)收发器
能源管理IC
PF5200 :  面向汽车应用的双通道PMIC – 2个高效LVBUCK，可达到ASIL B安全等级
FS8400 :  面向S32微控制器的安全系统基础芯片，达到ASIL B等级
PF5024 :  汽车应用的多通道（4）PMIC – 4通道，大功率，符合ASIL B安全等级
FlexRay接口
TJA1081G :  FlexRay™节点收发器 - Clamp 30
单/双以太网
TJA1101 :  第二代以太网PHY收发器 - 符合IEEE 100BASE-T1标准

eefocus_3736717 · 发表于 2021-8-3 15:23:13

TEF810x Car Radar Transceiver - Short Datasheet
The TEF810X “Dolphin” Car Radar Transceiver is a single-chip automotive FMCW radar transceiver for short-, medium- and long-range radar applications, covering the full car radar frequency band from 76 GHz to 81 GHz.

流水源 · 发表于 2021-8-3 15:41:58

eefocus_3736717 · 发表于 2021-8-3 16:06:48

恩智浦 S32R27 和 S32R37 MCU 使用包含 e200z 32 位 CPU 的双
流水线 Power Architecture®配置。这有助于在传统恩智浦器件上实
现更高的效能耗电比，减少热管理限制，从而为下一代汽车雷达模
块的设计人员提高组件集成灵活性。

ghost110 · 发表于 2021-8-3 16:09:30

恩智浦 S32R27 和 S32R37 MCU 使用包含 e200z 32 位 CPU 的双
流水线 Power Architecture®配置。这有助于在传统恩智浦器件上实
现更高的效能耗电比，减少热管理限制，从而为下一代汽车雷达模
块的设计人员提高组件集成灵活性。


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