量产的S32G汽车网络处理器，你约吗？

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量产的S32G汽车网络处理器，你约吗？

对于关注恩智浦S32系列车载处理器的小伙伴，下面这个消息十分重要——采用台积电先进16纳米 FinFET制程技术的恩智浦S32G2汽车网络处理器，已经全面量产！


众所周知，今天的汽车行业正面临着深刻的变革：一方面，面向服务的车辆架构（SOA）和软件定义汽车等创新的技术理念正在变为现实；另一方面，与之相呼应的生态系统的建设和商业模式的开发也在积极推进中。加速这一进程，需要来自底层软硬件平台的有力支撑。


S32G作为一款创新的汽车网络处理器，旨在帮助汽车行业转向高性能、基于域的车辆架构，并降低软件复杂性，提高加密安全和功能安全，自2020年初推出之后，就受到广泛的关注和肯定。归纳起来，S32G可以为客户带来的价值包括：

·作为部署SOA的主节点，支持最新的服务型网关(SOG)，并能实现快速的无线部署(OTA)新功能和先进的边缘到云端的分析
·致力于提供10倍算力与网络性能，具备ASIL D功能安全，支持自动驾驶应用
·加速向简化的基于域控制器的整车架构转变，为客户提供参考系统解决方案

显而易见，S32G有助于汽车OEM解锁海量车辆数据的价值，顺利完成新一代汽车架构的技术升级，同时完成从汽车制造商转变为车辆数据驱动型服务提供商的“华丽转身”，由此拓展更大的商机。


优化的硬件资源


为了帮助汽车行业的客户实现这一愿景，S32G在硬件特性上进行了针对性的优化设计，这主要体现在以下几个方面：

·计算性能
S32G处理器同时提供ASIL D等级的MCU和MPU，以及针对网络通信的硬件加速器，从而能够减轻处理器的负担，并且为OEM的新一代汽车所处复杂实时环境，提供确定性的网络性能，进而提供增值服务。


·加密安全
与所有其他S32平台处理器一样，S32G嵌入了高性能的硬件安全加速器以及由硬件安全引擎(HSE)支持的公共密钥基础设施(PKI)。防火墙HSE是信任根，支持安全启动、提供系统安全服务以及针对旁路攻击的保护。


·功能安全
S32G处理器提供完整的ASIL D功能，包括锁步Arm Cortex-M7微控制器内核，以及锁步Arm Cortex-A53高性能内核组，使得汽车安全处理器可以达到更高等级的计算能力，并支持高阶操作系统及更大的内存。


·数据安全
S32G处理器可安全管理车辆数据传输，并保护关键应用免遭恶意利用，从而将汽车网络安全提升至全新水平

S32G2硬件架构框图

总而言之，S32G汽车网络处理器结合了ASIL D的功能安全、硬件HSE加密模块、高性能实时控制器和应用处理器，以及专用的通信加速器，可实现与恩智浦之前汽车网关处理器相比10倍以上的算力和通信能力，如此强大的硬件实力，使其可以适用于服务型网关、域控制器和安全域的协处理器等诸多应用。


丰富的软件生态


在硬件之外，恩智浦也为S32G配套了丰富的软件开发资源，让采用S32G的应用开发过程更“顺滑”。


具体来讲，除了大家所熟悉的S32 Design Studio IDE的支持之外，S32G汽车网络处理器还拥有一系列完整的软件支持，其中包括参考软件、标准软件和高级软件：

·参考软件
包括对Arm Cortex-M7内核的FreeRTOS™支持和对Cortex-A53内核的Linux BSP支持，以及集成参考示例和板诊断测试。


·标准软件
包括AUTOSAR和非AUTOSAR操作系统的实时驱动程序、安全外设驱动程序，用于Cortex-M7和Cortex-A53内核之间通信的跨平台通信框架和硬件加速器驱动程序和固件。


·高级软件
包括具有扩展安全功能的高级信息安全和高级功能安全，其中包括用于功能安全实现的S32安全软件框架和用于Cortex-A53内核的结构内核自测(SCST)。

S32G2软件生态系统

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完整的设计资源


有了硬件和软件资源的铺垫，参考设计自然是少不了。S32G-VNP-RDB2就是一款基于S32G的紧凑型、高度优化的参考方案，它可以提供高性能计算能力和丰富的输入/输出接口，适用于汽车服务型网关、域控制应用、高性能处理、功能安全和信息安全应用。

S32G-VNP-RDB2参考设计

除此之外，恩智浦还为开发者准备了大量的S32G技术培训课程，从产品介绍，到设计资源的分享，再到设计案例的分析，为各个研发阶段的开发者提供全面的支持。如果你有更具体的技术问题，还可以到S32G在线技术论坛中进行交流，寻求帮助。


总而言之，经过过去一年多的精心布局，今天围绕S32G汽车网络处理器的开发生态已经基本就绪，借着基于16nm先进制程的S32G2处理器量产的东风，现在起，你就可以与S32G“约起来”，开始与这款先进的车载处理器共舞，实现你对未来汽车的美好创想！


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针对性的产品。汽车专业的同学可以好好研究一下