楼主: NXP管管

【2021.07.29】每日签到:Crank Storyboard工程显示异常解决

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    雷达是提高安全性和便利性的ADAS核心技术。恩智浦提供可扩展的高度集成、安全可靠的产品系列,适用于NCAP及其他领域的汽车雷达应用。

    系统设计者需要一个可扩展、精简和高度集成的处理平台组合,以实现计算灵活性和功耗效率的最佳平衡,为下一代雷达解决方案实现计算敏捷性和功效的最佳平衡,可与极小规格的高性能雷达收发器搭配使用。结合恩智浦提供的PMIC、CAN、以太网和Flexray产品的完整解决方案,当开发可扩展的解决方案来满足下一代安全要求和应用时,恩智浦可以缩短工程师的开发时间。
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    雷达是提高安全性和便利性的ADAS核心技术。恩智浦提供可扩展的高度集成、安全可靠的产品系列,适用于NCAP及其他领域的汽车雷达应用。

    系统设计者需要一个可扩展、精简和高度集成的处理平台组合,以实现计算灵活性和功耗效率的最佳平衡,为下一代雷达解决方案实现计算敏捷性和功效的最佳平衡,可与极小规格的高性能雷达收发器搭配使用。结合恩智浦提供的PMIC、CAN、以太网和Flexray产品的完整解决方案,当开发可扩展的解决方案来满足下一代安全要求和应用时,恩智浦可以缩短工程师的开发时间。
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    系统设计者需要一个可扩展、精简和高度集成的处理平台组合,以实现计算灵活性和功耗效率的最佳平衡,为下一代雷达解决方案实现计算敏捷性和功效的最佳平衡,可与极小规格的高性能雷达收发器搭配使用。结合恩智浦提供的PMIC、CAN、以太网和Flexray产品的完整解决方案,当开发可扩展的解决方案来满足下一代安全要求和应用时,恩智浦可以缩短工程师的开发时间。
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    概述
    雷达是提高安全性和便利性的ADAS核心技术。恩智浦提供可扩展的高度集成、安全可靠的产品系列,适用于NCAP及其他领域的汽车雷达应用。

    系统设计者需要一个可扩展、精简和高度集成的处理平台组合,以实现计算灵活性和功耗效率的最佳平衡,为下一代雷达解决方案实现计算敏捷性和功效的最佳平衡,可与极小规格的高性能雷达收发器搭配使用。结合恩智浦提供的PMIC、CAN、以太网和Flexray产品的完整解决方案,当开发可扩展的解决方案来满足下一代安全要求和应用时,恩智浦可以缩短工程师的开发时间。

    目标应用
    倒车自动紧急制动(R-AEB)
    前/后交叉交通辅助功能(FCTA/RCTA)
    泊车辅助(PA)
    盲点侦测(BSD)
    级联成像雷达(IMR)
    自动紧急制动系统(AEB)
    自适应巡航控制(ACC)
    车道变换辅助系统(LCA)
    雷达360°感知
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    雷达是提高安全性和便利性的ADAS核心技术。恩智浦提供可扩展的高度集成、安全可靠的产品系列,适用于NCAP及其他领域的汽车雷达应用。

    系统设计者需要一个可扩展、精简和高度集成的处理平台组合,以实现计算灵活性和功耗效率的最佳平衡,为下一代雷达解决方案实现计算敏捷性和功效的最佳平衡,可与极小规格的高性能雷达收发器搭配使用。结合恩智浦提供的PMIC、CAN、以太网和Flexray产品的完整解决方案,当开发可扩展的解决方案来满足下一代安全要求和应用时,恩智浦可以缩短工程师的开发时间。

    目标应用
    倒车自动紧急制动(R-AEB)
    前/后交叉交通辅助功能(FCTA/RCTA)
    泊车辅助(PA)
    盲点侦测(BSD)
    级联成像雷达(IMR)
    自动紧急制动系统(AEB)
    自适应巡航控制(ACC)
    车道变换辅助系统(LCA)
    雷达360°感知
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    系统设计者需要一个可扩展、精简和高度集成的处理平台组合,以实现计算灵活性和功耗效率的最佳平衡,为下一代雷达解决方案实现计算敏捷性和功效的最佳平衡,可与极小规格的高性能雷达收发器搭配使用。结合恩智浦提供的PMIC、CAN、以太网和Flexray产品的完整解决方案,当开发可扩展的解决方案来满足下一代安全要求和应用时,恩智浦可以缩短工程师的开发时间。

    目标应用
    倒车自动紧急制动(R-AEB)
    前/后交叉交通辅助功能(FCTA/RCTA)
    泊车辅助(PA)
    盲点侦测(BSD)
    级联成像雷达(IMR)
    自动紧急制动系统(AEB)
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    雷达MCU
    S32R45 :  S32R雷达MPU – 成像雷达的高性能MPU
    S32R294 :  雷达微控制器
    S32R2X :  S32R26和S32R27微控制器面向高性能雷达
    雷达收发器
    TEF82xx :  完全集成的77 Ghz RFCMOS汽车雷达收发器
    TEF810X :  完全集成的77 GHz雷达收发器TEF810X
    CAN收发器
    TJA144x :  汽车CAN FD收发器系列
    TJA1043 :  高速CAN收发器
    TJA1463 :  具有睡眠模式的CAN信号改善能力(SIC)收发器
    能源管理IC
    PF5200 :  面向汽车应用的双通道PMIC – 2个高效LVBUCK,可达到ASIL B安全等级
    FS8400 :  面向S32微控制器的安全系统基础芯片,达到ASIL B等级
    PF5024 :  汽车应用的多通道(4)PMIC – 4通道,大功率,符合ASIL B安全等级
    FlexRay接口
    TJA1081G :  FlexRay™节点收发器 - Clamp 30
    单/双以太网
    TJA1101 :  第二代以太网PHY收发器 - 符合IEEE 100BASE-T1标准
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    雷达MCU
    S32R45 :  S32R雷达MPU – 成像雷达的高性能MPU
    S32R294 :  雷达微控制器
    S32R2X :  S32R26和S32R27微控制器面向高性能雷达
    雷达收发器
    TEF82xx :  完全集成的77 Ghz RFCMOS汽车雷达收发器
    TEF810X :  完全集成的77 GHz雷达收发器TEF810X
    CAN收发器
    TJA144x :  汽车CAN FD收发器系列
    TJA1043 :  高速CAN收发器
    TJA1463 :  具有睡眠模式的CAN信号改善能力(SIC)收发器
    能源管理IC
    PF5200 :  面向汽车应用的双通道PMIC – 2个高效LVBUCK,可达到ASIL B安全等级
    FS8400 :  面向S32微控制器的安全系统基础芯片,达到ASIL B等级
    PF5024 :  汽车应用的多通道(4)PMIC – 4通道,大功率,符合ASIL B安全等级
    FlexRay接口
    TJA1081G :  FlexRay™节点收发器 - Clamp 30
    单/双以太网
    TJA1101 :  第二代以太网PHY收发器 - 符合IEEE 100BASE-T1标准
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